一根小小的錨桿可以創(chuàng)造多少價值？在皖北煤電集團恒源煤礦，憑借著“一根錨桿”，鼓起了職工的“錢袋子”，喚醒了一塊“沉睡資產”，撬動了一個價值600多萬元“錢景”的產業(yè)。

困中破局，闖出創(chuàng)效新路

走進恒源礦機修廠產品制作車間內，一條條自動化流水線高效運轉，一根根高強錨桿經過定長、切斷、縮徑、滾絲等數(shù)道工序后“排隊”走下生產線，操作工們有條不紊趕制訂單，寬闊的廠房內機器聲轟鳴，生產秩序井然。

“可別小看了這根小錨桿，背后的經濟效益大著咧?！币慌缘能囬g主任張萌笑呵呵地給筆者算了一筆經濟賬。以2022年為例，車間全年加工錨桿共計54.09萬套，礦自用23.77萬套，外銷30.32萬套，創(chuàng)效660余萬元。

其實，恒源煤礦這條創(chuàng)效路當初完全是被“逼”出來的。時間回溯至2016年，煤炭市場持續(xù)下行，煤炭企業(yè)步履維艱。同樣面臨嚴峻生存危機的恒源煤礦鼓勵各基層單位開動腦筋，開源節(jié)流，降本增效。該礦機修廠在集思廣益之后，決定發(fā)揮技術優(yōu)勢，發(fā)展錨桿自制加工產業(yè)。

“錨桿采購成本低、使用量大，只要生產出來就不愁銷路。經過討論，我們決定利用好現(xiàn)有技術，引進全自動錨桿生產線，打造新的效益增長點?！睓C修廠支部書記程艷明說。

引進生產線是第一步，MA（煤安）證書才是重中之重，關系著錨桿產品的市場銷售資質。查資料、做拉力檢測、編寫檢測報告……經過半年多的努力，恒源煤礦自制加工的錨桿承載力達到180千牛，抗拔力、承載力等指標均達到要求，成功通過國家安標中心驗收，獲得MA證書。

2016年6月，恒源煤礦一體化全自動錨桿生產線順利投產，平均月產錨桿3萬套以上，在滿足自身生產需求的同時，還大量外銷到皖北煤電集團所屬兄弟礦井。

2016年底，一張錨桿生產線產值創(chuàng)效統(tǒng)計單，讓機修廠的“創(chuàng)客”們看在眼里、喜上眉梢：全年加工生產礦用錨桿24.31萬套，實現(xiàn)產值744.27萬元，創(chuàng)效132.16萬元。

借殼下蛋，喚醒沉睡資產

小試牛刀便嘗到效益“甜頭”，恒源煤礦認定錨桿自制加工大有前景，看到絡繹不絕的訂單，決定引進新的生產線、擴大生產規(guī)模。

不過場地問題卻成為制約新生產線落戶的首要難題。受限于廠房空間狹小，原有的錨桿生產線無法整體安裝，一直放置在廠房外部進行露天作業(yè)。

露天作業(yè)靠天吃飯，遇到高溫雨雪天氣就不得不停工停產，嚴重制約生產效率、耽誤生產進度，同時設備損耗、日常維保也是一筆不小的開支。如何解決新舊生產線的用地需求，成為擺在  恒源煤礦領導班子面前的一道難題。盡管多次調研礦區(qū)空地使用情況，卻一直沒找到理想場所。

這時，前往劉橋一礦機修廠領取閑置機器的原技術員黃王斌帶來一則好消息——毗鄰的劉橋一礦有大量閑置廠房。2017年，劉橋一礦響應去產能政策，正式關井閉坑。昔日喧囂熱鬧的礦區(qū)人走樓空，土地、庫房、設備等大量固定資產也長期閑置下來。

一邊是恒源煤礦對空間資源的需求，一邊是劉橋一礦大面積的閑置廠房，恒源煤礦決定借殼下蛋，嘗試利用劉橋一礦閑置廠房，解決錨桿生產線用地的燃眉之急。

經過調研論證，劉橋一礦占地3150多平方米的機修廠擁有兩個生產車間和一個原材料存放大棚，基礎設施狀況良好，完全符合錨桿生產需求。經過審批同意后，2018年，恒源礦機修廠錨桿生產線整體搬遷至劉橋一礦，讓“沉睡”的資產重新煥發(fā)活力。

強鏈補鏈，豐富產品體系

為端好這個飯碗，恒源煤礦繼續(xù)進行大刀闊斧改革，在該礦機修廠開展了一系列強鏈補鏈固鏈措施，進一步培育壯大錨桿自制加工這一優(yōu)勢產業(yè)。在原有一條生產線的基礎上，又引進了一條全自動左旋錨桿生產線，并自制了一條右旋錨桿生產線。生產規(guī)模壯大了，機修廠的底氣也更足了。

同時，為進一步提高效益，恒源煤礦在提升產品質量、降低生產成本上做足文章，編制了錨桿產品的出廠檢驗報告，圍繞生產流程制定檢驗規(guī)程標準。從原材料進廠開始，對產品加工、生產、試驗等關鍵流程全方位管控，力爭客戶“零投訴”；大力推行自制加工內部市場化運行機制，通過不斷加大創(chuàng)新力度，優(yōu)化設備性能，按需生產，力求產品不積壓，盡可能多產創(chuàng)效。      2020年，恒源煤礦與江蘇邦澤機電科技有限公司合作開發(fā)的“自動上螺帽機”生產線配套技術項目，將錨桿單班產量由600套提升至900套，每班只需1人，創(chuàng)造出豐厚的經濟效益。

除了主打錨桿業(yè)務外，恒源煤礦機修廠一直在不斷嘗試調整產品結構，豐富產品體系。新鋼帶加工等新的項目相繼落戶，進一步增強了該廠的核心競爭力。2022年，新鋼帶加工發(fā)放26萬余米，創(chuàng)效益233.09萬元，成為該廠除錨桿業(yè)務外的第二大效益源。

“錨桿不限于礦山巷道，在橋梁隧道、軌道護坡等工程領域同樣應用廣泛，將是我們未來的發(fā)力點?！睓C修廠副廠長黃王斌表示。